本文转自：九江日报牛8速配
本报记者 陈沽玥
“山水交融牛8速配，风景如画”，庐山西海素有“天然氧吧”“江南翡翠”的美誉，也是九江市重要的生态旅游名片。然而，长期以来，从九江市中心城区、共青城前往景区的公共交通不够便利，成为制约游客出行与区域旅游协同发展的“最后一公里”。这一现实困境，引发了九江市政协委员、庐山西海社会保障中心主任蔡文斌的深入思考。
在2025年初召开的政协九江市第十六届五次会议上，蔡文斌委员提交了《关于开通九江市、共青城至庐山西海城际专线的提案》。他指出，按照国家5A级旅游景区的评定要求，必须具备周边城市至景区的便捷交通网络。然而，当时庐山西海与九江市中心城区、共青城市之间仍缺乏稳定、直达的旅游客运专线。
“景区旅游交通存在的瓶颈问题牛8速配，给九江城区市民、共青大学城师生等主要客源群体前往景区带来诸多不便。”蔡文斌在提案中分析道。他阐述了开通专线的三大必要性：一是打通外地游客来西海旅游的“最后一公里”；二是挖掘本地巨大市场潜力；三是形成旅游串线，实现区域客源共享与优势互补。
基于深入调研，蔡文斌委员提出具体建议：采取“政府补贴支持+江西长运公司运营”的模式，并由市政府牵头协调相关单位共破难题。
提案被列为重点办理事项。市交通运输局牵头组织共青城市政府、庐山西海风景区管委会、市财政局等单位协同研究，积极推动提案建议落地。
办理过程中，各单位充分考虑到运营成本与可持续发展问题，积极向市政府申报相关补贴政策。在线路规划、站点设置等关键环节，各相关单位与运营主体九江长运集团公司进行了多轮磋商，达成共识，为专线开通奠定基础。
在政协提案的有力推动和各部门协同努力下，项目进展迅速。9月12日，“九江—庐山西海”“共青—庐山西海”两条旅游专线直通车正式开通运营！
九江至庐山西海专线始发站为九江火车站下广场，全程约125公里，票价35元；共青至庐山西海专线始发站为共青科教城，全程约45公里，票价15元。两条线路均直达庐山西海核心景区司马码头，中途无需换乘，极大提升了游客的出行效率。专线的开通，标志着提案成果的实质性转化。蔡文斌委员对提案办理情况给予了“满意”评价。
一条旅游专线，连起的不仅是城市与风景，更是政协委员履职为民的初心与担当。随着专线的持续运营和优化牛8速配，它将为九江文旅产业高质量发展注入更为强劲的交通动力。
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